Miasta, w których godzina na linku ma znaczenie

Delieta pomaga lokalnym firmom pokazać klientowi, kiedy dokładnie dotrze zamówienie albo serwisant. Klient dostaje SMS z linkiem, widzi kierowcę na mapie i godzinę przyjazdu — bez dzwonienia i bez instalowania aplikacji. Wybierz swoje miasto i zobacz, jak to działa u Ciebie.

• Warszawa

  W Warszawie klient nie czeka „do godziny”. Otwiera link i widzi skuter na Puławskiej — albo wie, że ma jeszcze czas na prysznic.

• Kraków

  Turysta na Grodzkiej nie zna Twojego numeru. Dostaje SMS, otwiera mapę i zostaje w bramie — albo idzie na Wawel, bo ETA mówi, że ma dwadzieścia minut.

• Wrocław

  Mosty, kładki i wyspy: we Wrocławiu „jestem blisko” nic nie znaczy, dopóki nie widać, po której stronie rzeki jedzie skuter.

• Łódź

  Kilka busów w trasie naraz — jeden na Widzewie, drugi na Retkini — i spokojna głowa. Dyspozytor widzi wszystkie na jednej mapie, a klient wie, o której przyjedzie kierowca.

• Poznań

  Gdy MTP wciąga miasto, każdy van w Poznaniu jedzie albo na MTP, albo wokół. Godzina obiecana rano łatwo rozmija się z rzeczywistością na wjeździe na parking.

• Gdańsk

  Gdańsk, Sopot i Gdynia to nie jedna strefa. Deszcz od morza i korek na DK20 zmieniają ETA inaczej niż deszcz w centrum.

• Szczecin

  Szczecin jest rozłożony jak flota, której nie wolno zgubić między Prawobrzeżem a centrum. Granica z Niemcami to dodatkowy rozkład, nie ozdoba na mapie.

• Bydgoszcz

  Bydgoszcz jest na tyle zwarta, że „zaraz będę” brzmi wiarygodnie. Tym bardziej warto, żeby gość mógł to sprawdzić sam — na mapie, z godziną, bez dzwonienia.

• Lublin

  Lublin wieczorem to akademiki, Krakowskie Przedmieście i kolejka na zapiekankę. Gdy godzina dostawy jest na linku, nikt nie musi zgadywać ani dopytywać.

• Białystok

  Z Białegostoku dostawy wyjeżdżają za obwodnicę: Supraśl, Wasilków, okoliczne gminy. „Jestem w mieście” nic nie mówi gościowi na działce.